Hệ thống lạnh là một thuật ngữ chung để chỉ các thiết bị và đường ống mà chất làm lạnh chảy qua, bao gồm máy nén, bình ngưng, thiết bị tiết lưu, thiết bị bay hơi, đường ống và thiết bị phụ trợ. Nó là hệ thống thành phần chính của thiết bị điều hòa không khí, thiết bị làm mát và làm lạnh.
Lỗi tắc nghẽn của hệ thống lạnh có nhiều dạng như tắc đá, tắc bẩn, tắc dầu. Các đặc điểm lỗi thống nhất của tắc nghẽn là: dàn ngưng không nóng, dàn bay hơi không lạnh, dòng chạy của máy nén nhỏ hơn bình thường và đồng hồ áp suất được kết nối với van nạp trên van, chỉ báo là áp suất âm, Tiếng dàn nóng chạy nhẹ, không nghe thấy tiếng chất lỏng đi qua dàn bay hơi.
Nguyên nhân và lỗi của tắc nghẽn băng
Việc xảy ra hiện tượng hỏng lốc máy làm đá chủ yếu là do dàn lạnh quá ẩm. Với sự luân chuyển liên tục của môi chất lạnh, hơi ẩm trong hệ thống lạnh dần dần tập trung ở đầu ra của ống mao dẫn. Vì nhiệt độ ở đầu ra của ống mao dẫn là thấp nhất nên nước đông thành đá và tăng dần. Nếu tăng lên, ống mao dẫn sẽ bị tắc hoàn toàn ở một mức độ nhất định, môi chất lạnh không lưu thông được, tủ lạnh không mát.
Nguồn ẩm chủ yếu của hệ thống lạnh là: giấy cách điện mô tơ trong máy nén có chứa hơi ẩm, đây là nguồn ẩm chính trong hệ thống. Ngoài ra, các thành phần của hệ thống lạnh và các đường ống được kết nối còn sót lại hơi ẩm do không được làm khô đủ; dầu máy lạnh và môi chất lạnh chứa nhiều hơn lượng ẩm cho phép; trong quá trình lắp ráp hoặc bảo dưỡng, các đường ống ở trạng thái phát triển lâu ngày dẫn đến hơi ẩm trong không khí bị thoát ra ngoài. Được thấm bằng giấy cách nhiệt động cơ và dầu làm lạnh. Do những nguyên nhân trên mà hàm lượng nước trong hệ thống lạnh vượt quá lượng cho phép của hệ thống lạnh dẫn đến hiện tượng tắc đá. Một mặt, tắc đá làm cho môi chất lạnh không thể lưu thông, tủ lạnh không thể làm lạnh bình thường; mặt khác, nước sẽ phản ứng hóa học với chất làm lạnh để tạo ra axit clohydric và hydro florua, gây ăn mòn đường ống và linh kiện kim loại, thậm chí dẫn đến cuộn dây động cơ. Lớp cách nhiệt bị hư hỏng cũng sẽ khiến dầu làm lạnh bị giảm chất lượng, ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn của máy nén. Do đó, độ ẩm trong hệ thống phải được giữ ở mức tối thiểu.
Biểu hiện của tắc đá trong hệ thống lạnh là giai đoạn đầu hoạt động bình thường, dàn bay hơi bị đóng băng, dàn ngưng tản nhiệt, dàn chạy êm, tiếng chuyển động của môi chất lạnh trong dàn bay rất rõ ràng và ổn định. Với sự hình thành của khối băng, luồng không khí nghe được dần dần trở nên yếu hơn và không liên tục. Khi tắc nghẽn nghiêm trọng, âm thanh luồng không khí biến mất, sự lưu thông chất làm lạnh bị gián đoạn và bình ngưng dần dần nguội đi. Do bị tắc, áp suất khí thải tăng, tiếng máy chạy tăng lên, không có môi chất lạnh chảy vào dàn bay hơi, vùng đóng băng nhỏ dần, nhiệt độ tăng dần, nhiệt độ mao quản cũng tăng lên cùng nhau nên đá hình khối bắt đầu tan chảy. Môi chất lạnh bắt đầu lưu thông trở lại. Sau một thời gian, hiện tượng đóng băng lại xảy ra, tạo thành hiện tượng tắc mở định kỳ.
Nguyên nhân và lỗi của tắc nghẽn bẩn
Sự hình thành của lỗi chặn bẩn là do tạp chất quá nhiều trong hệ thống lạnh. Các nguồn tạp chất chính trong hệ thống là: bụi và vụn kim loại trong quá trình sản xuất tủ lạnh, lớp oxit trên bề mặt thành bên trong rơi ra khi hàn đường ống, bề mặt bên trong và bên ngoài của từng bộ phận không được làm sạch trong quá trình Quá trình chế biến và đường ống không được bịt kín Bụi đi vào Trong ống, dầu máy lạnh và chất làm lạnh có chứa tạp chất, và bột hút ẩm kém chất lượng trong bộ lọc sấy. Hầu hết các tạp chất và bột này được máy sấy loại bỏ khi chúng chảy qua máy sấy. Khi có nhiều tạp chất trong bộ sấy, một số chất bẩn mịn và tạp chất được môi chất lạnh đưa vào ống mao dẫn với tốc độ dòng chảy lớn hơn, và trong tiết diện cong của ống mao dẫn, các bộ phận có điện trở lớn sẽ ở lại và tích tụ, và điện trở càng lớn. và lớn hơn khiến tạp chất dễ đọng lại cho đến khi tắc ống mao dẫn và hệ thống lạnh không thể lưu thông. Ngoài ra, khoảng cách giữa ống mao dẫn và lưới lọc trong bộ sấy lọc quá gần có thể gây hỏng tắc bẩn; ngoài ra khi hàn miệng ống mao dẫn và bộ sấy lọc cũng dễ dàng hàn miệng ống mao quản.
Sau khi dàn lạnh bị bẩn, tắc do môi chất lạnh không lưu thông được, máy nén chạy liên tục, dàn bay hơi không lạnh, dàn ngưng không nóng, vỏ máy nén không nóng, không có luồng gió vào dàn bay hơi. Nếu bị tắc một phần, dàn bay hơi sẽ có cảm giác mát hoặc đóng băng, nhưng không bị đóng băng. Bề mặt bên ngoài của bộ lọc khô hơn và mao quản lạnh khi chạm vào, bị đóng băng hoặc thậm chí sương muối. Điều này là do khi chất làm lạnh chảy qua bộ lọc bị tắc vi mô hoặc ống mao dẫn, quá trình điều tiết và giảm áp sẽ xảy ra, do đó chất làm lạnh chảy qua bộ phận tắc nghẽn sẽ nở ra, hóa hơi và hấp thụ nhiệt, dẫn đến ngưng tụ hoặc ngưng tụ trên bề mặt bên ngoài của sự tắc nghẽn. Sương giá.
Sự khác biệt giữa tắc đá và tắc bẩn: sau khi tắc đá xảy ra một thời gian, cục lạnh có thể hoạt động trở lại, hình thành một thời gian mở, tắc một thời gian rồi lặp đi lặp lại theo chu kỳ của tắc và tắc. Và sau khi xảy ra hiện tượng tắc bẩn, không thể làm mát được.
Ngoài tình trạng tắc nghẽn ống mao dẫn bẩn, nếu trong hệ thống có quá nhiều tạp chất thì dần dần bộ lọc sấy sẽ bị tắc nghẽn. Vì bản thân bộ lọc có khả năng lọc hết cặn bẩn và tạp chất hạn chế nên sẽ bị tắc do tạp chất tích tụ liên tục.
Lỗi phích cắm dầu và các lỗi tắc nghẽn đường ống khác
Nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng tắc dầu trong dàn lạnh là do lốc máy nén khí bị mòn nhiều hoặc khe hở giữa piston và xylanh quá lớn.
Xăng từ máy nén được xả vào bình ngưng, sau đó đi vào bộ sấy lọc cùng với chất làm lạnh. Do độ nhớt cao của dầu, nó bị tắc nghẽn bởi chất hút ẩm trong bộ lọc. Chất làm lạnh không lưu thông đúng cách, và tủ lạnh không mát.
Các nguyên nhân dẫn đến tắc đường ống khác là: khi hàn đường ống bị nghẹt do hàn; hoặc bản thân đường ống được thay thế bị tắc và không tìm thấy đường ống được thay thế. Việc tắc nghẽn trên do yếu tố con người gây ra nên buộc phải hàn và thay thế đường ống. , nó cần được vận hành và kiểm tra theo yêu cầu, để không gây ra sự cố tắc nghẽn nhân tạo.
Phương pháp loại bỏ tắc nghẽn hệ thống lạnh
1. Khắc phục sự cố tắc nghẽn băng
Hiện tượng tắc đá trong hệ thống lạnh là do hệ thống bị ẩm quá nhiều nên phải làm khô toàn bộ hệ thống lạnh. Có hai phương pháp xử lý:
1. Dùng tủ sấy để làm nóng và làm khô linh kiện, tháo máy nén, dàn ngưng, dàn bay hơi, ống mao dẫn và ống hồi khí trong hệ thống lạnh ra khỏi tủ lạnh, đưa vào tủ sấy để làm nóng và sấy khô. Nhiệt độ trong tủ sấy khoảng 120 độ, thời gian sấy 4 giờ, sau khi làm nguội tự nhiên, thổi khô bằng nitơ lần lượt. Thay bộ sấy bộ lọc bằng một cái mới, sau đó bạn có thể lắp ráp và hàn, ép để phát hiện rò rỉ, hút bụi, đổ đầy chất làm lạnh, chạy thử và niêm phong. Sử dụng phương pháp này để loại bỏ tắc đá là tốt nhất, nhưng nó chỉ áp dụng cho bộ phận bảo hành của nhà sản xuất tủ lạnh. Nói chung, bộ phận sửa chữa có thể sử dụng các phương pháp như sưởi ấm và sơ tán để loại bỏ lỗi tắc nghẽn băng.
2. Sử dụng hệ thống sưởi và hút bụi và hút bụi thứ cấp để loại bỏ hơi ẩm khỏi từng bộ phận của hệ thống lạnh.
2. Khắc phục sự cố tắc nghẽn do bẩn
Có hai cách để loại bỏ hiện tượng tắc nghẽn ống mao dẫn: một là sử dụng khí nitơ áp suất cao kết hợp với các phương pháp khác để thổi sạch chất bẩn trong ống mao dẫn bị tắc. Sau khi thổi qua ống mao dẫn, sau khi vệ sinh và làm khô các linh kiện trong hệ thống lạnh, tiến hành lắp ráp lại và hàn lỗi. loại trừ. Nếu ống mao dẫn bị tắc nghẽn nghiêm trọng và phương pháp trên không thể loại bỏ sự cố, phương pháp thay thế ống dẫn được sử dụng để loại bỏ sự cố, như sau:
1. Thổi sạch cặn bẩn trong ống mao dẫn bằng nitơ áp suất cao: cắt ống xử lý để xả chất lỏng, hàn ống mao quản từ bộ lọc sấy, nối van sửa chữa ba ngã vào ống xử lý máy nén, và nạp đầy. với áp suất cao 0. 6-0. 8MPa Nitơ, và làm thẳng ống mao dẫn và nung nó bằng ngọn lửa cacbon hóa hàn khí để cacbon hóa chất bẩn trong ống và thổi sạch chất bẩn trong ống mao dẫn dưới tác dụng của nitơ cao áp. Sau khi mở nắp mao quản, 100 ml cacbon tetraclorua được thêm vào để làm sạch bằng sục khí. Việc vệ sinh bình ngưng có thể được làm sạch bằng cacbon tetraclorua trên thiết bị làm sạch đường ống. Sau đó thay bộ làm khô bộ lọc, nạp khí nitơ để phát hiện rò rỉ, hút bụi và cuối cùng là nạp chất làm lạnh.
2. Thay ống mao dẫn: Nếu không thể xả hết chất bẩn trong ống mao dẫn bằng phương pháp trên thì có thể thay ống mao dẫn cùng với ống hạ áp. Đầu tiên, tháo ống áp suất thấp và ống mao dẫn ra khỏi mối nối đồng - nhôm của thiết bị bay hơi bằng cách hàn khí. Khi tháo rời và hàn, mối nối đồng - nhôm nên được quấn bằng sợi bông ướt để tránh ống nhôm bị cháy do nhiệt độ cao.
Khi thay ống mao dẫn, cần tiến hành đo lưu lượng. Đầu ra của ống mao dẫn không được hàn với đầu vào của thiết bị bay hơi. Đầu vào và đầu ra không khí của máy nén phải được lắp van quản lý và đồng hồ đo áp suất. Sau khi máy nén hoạt động, không khí sẽ được hút từ van sửa chữa áp suất thấp. Khi áp suất khí quyển bên ngoài bằng nhau, áp suất được chỉ ra của áp kế cao phải ổn định ở 1-1. 2MPa. Nếu áp suất vượt quá, chứng tỏ dòng chảy quá nhỏ, có thể cắt một đoạn ống mao dẫn cho đến khi áp suất phù hợp. Nếu áp suất quá thấp, có nghĩa là tốc độ dòng chảy quá lớn. Có thể cuộn ống mao dẫn nhiều lần để tăng sức cản của ống mao dẫn, hoặc có thể thay thế một ống mao dẫn. Sau khi áp suất phù hợp, ống mao dẫn được hàn vào đường ống vào của thiết bị bay hơi.
Khi hàn ống mao dẫn mới, chiều dài của mối nối đồng-nhôm nên khoảng 4-5 cm để tránh tắc nghẽn đường hàn. Khi hàn ống mao dẫn với bộ làm khô bộ lọc, chiều dài đoạn chèn tốt nhất là 2,5cm. Nếu ống mao dẫn được chèn quá nhiều vào bộ sấy lọc và quá gần với màn lọc, các hạt rây phân tử nhỏ sẽ đi vào ống mao dẫn và gây tắc nghẽn. Nếu ống mao dẫn được đưa vào quá ít, tạp chất và các hạt rây phân tử trong quá trình hàn sẽ đi vào ống mao dẫn và gây tắc nghẽn trực tiếp kênh mao dẫn. Do đó, ống mao dẫn được đưa vào bộ lọc, không quá nhiều cũng không quá ít. Quá nhiều hoặc quá ít đều có nguy cơ gây tắc nghẽn. Hình 6-11 cho thấy vị trí kết nối giữa ống mao dẫn và bộ làm khô bộ lọc.
3. Khắc phục sự cố tắc dầu
Xảy ra hiện tượng hỏng phích cắm dầu chứng tỏ có quá nhiều dầu máy lạnh còn lại trong dàn lạnh, ảnh hưởng đến hiệu quả làm lạnh, thậm chí không thể làm lạnh được. Do đó, dầu máy lạnh trong hệ thống phải được làm sạch.
Khi dầu của bộ lọc bị tắc, nên thay bộ lọc mới, đồng thời, một phần dầu lạnh tích tụ trong bình ngưng được thổi ra ngoài bằng nitơ cao áp, và bình ngưng có thể được làm nóng bằng quạt điện. khi nitơ được đưa vào.
